走り納め(その2)

  1. 2008/12/31(水) |
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本年最後のほんとの走り納め・・・ ラ○トに行ってまいりました。




なんやらかんやら時間がとられ昼をすぎてもまだ走行せず・・・

今日もやっちゃったしんたろ・・・
修理に奮闘中です。


わたくしはと言うと、前回と同じままの状態で走行しますが、まったくもってぐだぐだでさっぱりでございました。 ちょっとマシだったのは、寒くなかった2時頃の2回ほどでそれ以外はまるで酔っ払い運転か??? という有様でリベンジもなにもないまま終了。
記することはなにもなし です。  

まぁ しんたろは、ドリを楽しめたようでよかったです。。。 いった甲斐はありました。
ちなみにどらさんは、ドリをしている時間のほうが多かったんではないでしょうか? そっちもほうもいろいろ掴んだところもあるようです。


本年はこれにて終了。
ラジを初めて充実した年でした。 お世話になった皆様方 ほんとにありがとうございました。 来年も本年同様よろしくお願いいたします。


走り納め(その1)

  1. 2008/12/28(日) |
  2. サーキット走行|
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今日は西北。いつものように三人で出撃です。

さすがに年末ですね。車も空いてます。到着は10時前だったでしょうか。
おぉぉ車がいっぱいで〜す。ピットもずら〜っと並んでますよ。




あらら今日は忘年会だったのかしら。 GPの皆さんにちょっと申し訳ないなぁと思いながら準備します。

本日もどらさんとご一緒ですよ。  
いきなりビックリ。 なななんと、どらさんがFW-06を・・・ いつの間にそこまで手を広げられたんでしょうか??? 年が明けたらミニッツもされたりして・・・

どらさんがリコイルと格闘している間にバッテリーの準備を急ぎます。 とりあえずGPを充電開始。


FWをがんばるどらさんと、それをあおろうとがんばるしんたろ

1パック目はギヤ比 6ちょいでお手手をならします。 
で、本日の秘密兵器「あとらんちす」を充電。 さらに周りに少しでも合わせるべく23ターンに変更(TZです)
うーん、超ひさびさの23T、これは握りすぎの矯正にはいいかも・・・ 最初はおっかなびっくりでしたが、まあ多少はマシには走れるように。
「あとらんちす」はと言うと、モーターを変えちゃったんで実はよくわかりませんでした。だた最後までタレルことなく、いっきにストーンと電圧が落ちるのか突然終了〜〜って感じでしたね。次はちゃんと比較してみることにしましょう。

さすがに普段やらない速度域で楽しむといろいろトラブルがでますねぇ・・・
でもこれはこれで楽しめましたです。




珍しく修理中のどらさん号


コッチも修理

画像はないですが、しんぱぱも骨折。三人仲良く骨折しました。


今日は、豚汁があったり(オーナーさん、ご馳走さまでした。)、お子達もたくさん集合でとてもまったり一日とってもいい雰囲気でしたです。
しかしGPのバトルは大迫力でしたね。。。 多いときはコースに12台くらい出ていたのではないでしょうか? 操縦台もぎっしりでした。

モーターも戻し、しんたろも交えてチョロチョロ走らせまして
最後は、例によって電飾走行で締めて 西北での走り納めとなりました。

今日お越しになられていた皆さま お疲れ様でした。。 オーナーさん ありがとうございました。
来年も宜しくお願いします。


 



明日から特訓

  1. 2008/12/27(土) |
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ようやく休暇に入りました。
いやあ、12月に入ってからとたんにいろんな事を言われ始めまして(仕事がです)、帰って寝るだけの生活が続いておりましたが、ようやく待ち焦がれていたうれしー休みに・・・多少強引に突入しました。

ってことで、今日はてきとうに掃除をすましたあと この休み期間を有意義に過ごすための買出しへと出かけることにしました。




まずはボディの掃除・・・ ちがうかぁ。 

部屋の掃除・・・ そこらじゅうに巻き散らかされているおもちゃ類を片付け、雑巾がけやらなんやらかんやらを済ませまして、 おもむろにボディを洗います。あとは自然乾燥。

で、買出しに。


本日の調達品あれこれ。

うーん、ようやく買出しの内容が消耗品になってきましたよ。(ちょっとうれしい)



帰ってからはボディの作成にかかります。
しんたろは自分のを、しんぱぱはこうじろのをマスキング開始。

ガンバッテおります・・・

天井のサテンシルバーを塗ったところで本日終了となりました。



んが、完成しても、二人のシャーシには載りません…


きょうも西北

  1. 2008/12/20(土) |
  2. 練習|
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今日は快晴、12月とは思えないほどの気温でしたがラジ愛好家の皆さんはいかがすごされたでしょうか。

明日は雨模様なんで「行くなら今日」と考えてはいましたが、朝は少々ゆっくりで、こうじろが観ている「おさるのジョージ」が終わったころからボチボチと始動。西北へいくかな〜 と考えてるところへグットタイミング!! のどらさんからの連絡もあり、そそくさと出発します。

土曜日の割には車はスイスイと走り10時ごろ到着。



ホンマにいい天気!でしたよ。

こうじろの車をさっさと用意してあとは好きにさせておいて・・・
前回のままAタイヤでコースイン。
ちょっと、左フルステアの時にカタカタと音がしてますが、問題なく走ります。 調子にのって25Tのピニオンに変えてみたりして ちょっとだけ速いのを楽しんだりしておりました。

そうこうしている間にどらさん到着。

昼からはMNラジアルに換えてチャレ仕様でチキチキします。 ・・・2台なんでウサギとカメかな。(2輪じゃないけど)
でも抜けるけど抜かない(どらさんが)んで「カメ!!」とは叫ばないんですが。。。

どらさん号と比べて、ぜんぜん曲がらないしんぱぱ号でしたが、1パック終わるごとに少しずつ修正。 
1.キャンバー (0.5 -> 1.5)
2.バンパー上にウェイト 15g
3.リバウント量
こんなあたりを調整して終わりごろにはまあまあいい動きにはなりました。(ウェイトが効果絶大でしたね)

車はいい感じになっていってましたが、お手手はまだまだで課題たっぷり・・・ですね。多すぎて書けません! 

日も暮れてきて電飾タイム。

R34 vs R35


新型はライトも明るいなぁ・・・

あっという間に暗くなり、電飾走行は2パックでしたか。さすがに日が落ちると寒くて人間が耐えられなくなり終了しました。

ラジ用防寒対策を考えねば・・・

 

これは消耗品? ・・・その後

  1. 2008/12/18(木) |
  2. 修理(メンテ)|
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アルミサーボホーン  発売してスグに購入。 バリッと袋から出してはみましたが・・・ そのまま放置。





05の人はこうゆうふうに斜めにカットして長いほうを使ってますよねぇ 多分。(違うのかな) で、舵角量が減るから・・・ と思って交換せずにいましたが、EPAは100%でもないので問題ないのかと。

コレ、前回も書いてますがバネが金、銀、銀と袋に入っており 組み合わせが変わったのかと思っていたんですが、店頭でみたら今までどおりですね。なんだったんだろ??? と思いながら、金の上に銀を・・・


ダメっす。ハズレでした。


仕方ないので今付いているのを取り外します。
かすかにガタがある・・・感じ。
で、アルミホーンをつけてもやはり微妙なガタが。。。



使用前と使用後。


しんぱぱの結論:
へたっぴドライバーは、サーボセイバーのバネがヘタリます(たぶん)
結局アルミホーンに換えても 消耗品であることには変わりないようです。
やはり、上達が必要なのね。。。


ちなみに一番内側のバネですが、以前たけ丸さんに教えて頂いたフッ素コートをしていたものとそうでないものを比べると、していないほうは内側にかなり擦れた跡が・・・(ガタも多い) かなり効果がありました。(ありがとうございます)

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